证券时报记者 李曼宁

A股民航上市公司中，南边航空(600029)当先流露年度成绩单。2023年，集团收场贸易收入1599.29亿元，同比增长83.7%；归母净利润耗费42.09亿元，虽未能扭亏，但较上年同时326.82亿元的净耗费，已大幅减亏。

南边航空的筹商范畴及事迹孝敬高度皆集于客运板块。受益于航空客运需求回暖，2023年，该集团客运及客运联系办事收入达到1393.34亿元，较上年增长122.86%，该部分收入占沿路营收近九成。

南边航空的主要运营主义亦全面成立。2023年，公司运输总盘活量为297.91亿吨公里，比上年同时高潮81.83%；搭客运输量1.42亿东谈主次，比上年同时高潮127.02%；客座率为78.09%，比上年同时高潮11.74个百分点；飞机应用率为逐日8.93小时，比上年同时增多3.89小时。

民航业有着“高插足”的行业特质，航空公司的钞票欠债率多半较高。2023年末，南边航空钞票欠债率为83.18%（2022年末为82.34%），依旧保抓了较高的钞票欠债率。

从全行业说明看，2023年各人航空旅行需求抓续复苏。海外航协发布的数据裸露，2023年各人航空客运量（按照收入客公里RPK贪图）同比增长36.9%，收复至2019年水平的94.1%。从市集层面看，亚太、北好意思和欧洲地区市集说明亮眼。收成于中国等市集的快速复苏，亚太地区航空公司的海外客运量同比增长126.1%，成为拉动各人航空客运业务增长的迫切能源。

中国民航局数据裸露，2023年，中国民航全行业完成运输总盘活量1188.3亿吨公里、搭客运输量6.2亿东谈主次、货邮运输量735.4万吨，同比差异增长98.3%、146.1%和21%；2023年全年完成固定钞票投资1150亿元，贯穿4年超千亿元；运输机场总量达到259个，总容量达15.6亿东谈主次。

瞻望2024年，南边航空以为，中国民航业局势总体向好。2024年我国运输分娩回想当然增长，国内客运将不息褂讪增长，商量全年国内航路搭客运输量将达6.3亿东谈主次。海外客运市集将加速收复，商量2024年底每周达6000班傍边，收复至2019年约80%。商量到“十四五”末，航空办事将障翳寰宇93.2%的地级行政单位、91.6%的东谈主口、94.5%的经济总量，搭客盘活量在抽象交通体系中占比将普及到35%。

关于2024年的筹商筹商，南边航空强调，2024年公司要不息保抓幽静的安全态势。

南边航空暗意将全面普及市荟萃枢竞争力，搞定枢纽制约成分效率提质增效。其中包括将增强中枢枢纽聚集衔接协同，狂放鞭策全网全通；鞭策客户筹商体系落地，构建线上线下全触点的客户筹商才气；完善家具体系建设，丰富个性化需求的家具组合；长远生态圈建设，拓展产业板块调解；普及货运中枢竞争力，向全价值链物流办事商转型等。

年报还裸露，南边航空2024年将以旯旮孝敬总量最大化为地点，加大国内市集运力插足，普及海外航路收益品性。国内航路筹商增多广州—郑州—巴彦淖尔、深圳—武汉—吕梁等。海外及地区航路筹商增多广州—多哈、北京大兴—利雅得、深圳—利雅得、乌鲁木皆—埃里温、深圳—墨西哥城—蒂华纳—深圳、北京大兴—澳门等。

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